HOT ! 【国内正規総代理店アイテム】 BBT製 ヘッドライトインナークリップ T-1 〜1966 / T-2 ～1967 パーツ

BBT製 ヘッドライトインナークリップ T-1 〜1966 / T-2 ～1967。BBT製 ヘッドライトインナークリップ T-1 〜1966 / T-2 ～1967。HEAVY TRIM KIT | 遠藤管楽器店。ご覧頂きありがとうございます。FLAT4製との事で新品未使用品を購入しました。購入後、使用せず倉庫に保管したままでした。※以下↓FLAT4サイトより引用錆に強いオールステンレススティール#304製のハイクォリティーなヘッドライトリムをFLAT4が新たに作り上げました!!ストックのヘッドライトリムはスティール製にクロームメッキを掛けたモノが殆どで、どんなに手入れをしてもメッキの剥がれや錆が出てきてしまいました。マウントスクリューホールが錆びてしまったり、裏側のフックが折れてしまったりするとリムをボディにしっかりと固定する事が出来なくなってしまいます。そして、何よりも錆びたリムはルックス的にもマイナスで、錆びる度に新品に交換するのも大変です。高年式モデルにはプラスティック製のリムもありますが、割れやすかったり、見た目も金属製の様な質感は望めません。ステンレススティール製のヘッドライトリムがあれば・・・と多くの人が考えていましたが、スティール製同様の質感や色味、絶妙なフォルムを再現する事の難しさやコストの面もあり、パーツメーカーによる試みもリリースに至る迄ではありませんでした。そこで、多くのオリジナルプロダクトを生み出してきた経験を駆使して、FLAT4が世界に先駆けて遂に最高級マテリアルであるステンレススティール#304製にてヘッドライトリムを完成させました!!VW純正同様の美しい各部のアールやエッジ処理はもちろん、最も錆やすいマウントスクリューホールやボディに引っ掛かる重要なフック等のディテーリング、そしてスティール製と見間違う程の色味、フルポリッシュ仕上げによる美しいルックス等、パーフェクトなヘッドライトリムとなっておりますので、是非愛車に装着して下さい!※光軸調整用のネジ穴がリムに備わる'68-'73年モデルのヨーロピアンヘッドライト(BD-200)には使用出来ません。【ステンレススティール#304(SUS304)とは】クローム18%、ニッケル8%を含んだステンレス鋼で、錆に強く耐食性に優れているのが特徴です。更に光沢があり、強度も強く、加工性に優れ、航空機や宇宙船の部材としても採用されております。様々なステンレス鋼がある中でも#304は素材コストも高く、高級ステンレス鋼とされています。ご検討よろしくお願い致します。。ハーレー純正□ヘッドライト トリムリング バイザー グロス。。21クラウンハイブリッド スリーキャッツリアストレート クーヴェ4本だし。250TR Goods テーパードコーン スリップオンマフラー ブラック。レブル　ディアブロ　マフラー　〜22 MC49。YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン HEPTA FORCE TSS。JZX100 ラインハルト？マフラー 1JZ-GE(NA)車で使用してましたが…。FZ8/Fazer8 アクラポビッチ　マフラー。サロマ GDB用TOMEI 東名チタンマフラー。ヨシムラ製マフラー 本体 + 取り付け金具 + 説明書。ND ロードスター　前期　快音マフラー　P5C1。cbx400 マフラー。エルグランド E52 純正マフラー 新車外し